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汽车的座椅不仅提供座位，使人轻松舒适地旅行，同时又是重要的安装部件。现在有很多车主对汽车座椅的要求很高，因为有很长的时间是在路上度过的。车主们在座椅上度过的时间会很长，所以改装座椅也是很有必要的。但座椅的改装方面还是有一定的注意点的。

1、座椅是汽车厢内体积部件，所以在实际使用中，其体积尽量要小，质量要轻，成本也要低。

2、由于是支撑***的部件，因此要确保安全，必须满足各种标准和***（形状、尺寸、强度等）的要求。

3、为减少落座***与座椅靠背的相对振动，应有号的弹簧系统。

4 、从制动踏板和离合器踏板到座椅的距离，应使双脚将踏板到底的移动距离和角度都相等。

5、座椅应使乘员有良好的静压感，要让乘员以少的筋肉活动就能保持自然视物的姿势，同事要使身体压力的分布不会妨碍血液循环，也不会加速疲劳。因此，要适当选用座椅弹簧和衬垫材料，采用座椅调节装置和靠背倾斜调节装置调节座椅的高度和前后位置，使其功能合理化。

小桌板，强力推荐装这个，关于这个桌板承重重量多少不敢说，不过放一堆吃的带个笔记本电脑没什么问题。开车过程中，前面司机开着车，你在后面用电脑办着公、看着电影、打着游戏、座椅在开个通风或者加热，小生活没谁了。小桌板收起来后还不占位置，用的时候只需要扣住拉手往外拽就OK。

***扶手箱，原车位置什么也没有，这里可装的有2种，一种是原厂高配的扶手箱，一种就是***扶手箱冰箱两用，原厂的扶手箱后排是有一个3相交流电220V的插座，这个冰箱后面带了2个3A的USB接口，考虑到开车出远门，后选择了这个冰箱，毕竟开着小车，喝着冰镇小饮料，听着小音乐比较爽。冰箱后面，有2个USB接口可以充电，里面还能放点东西，很实用。

原厂排气性能差原厂使用的排气系统

误区1：原厂排气性能差 原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试，出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品，是与车辆的动力总成较为合理的搭配，尤其是对于动力较弱的小排量车型来说，原厂的排气通常不会太过顺畅，而这种设计反而优化了小排量发动机本身低扭不足的特性，适当的回压会产生排气谐振效应（后文有详细说明），可以提高中低转速下的排气效率，更适合城市道路使用。而一些车型，在原厂设计时就会用到回压较低的排气系统以提高发动机的功率输出，通常优化的排气歧管设计、直线型大直径管路、多出尾喉和响亮的排气声浪是它们的共同特点。