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外观变化:我改了一点都不后悔,因为改了真的漂亮很多,也许各人

外观变化：我改了一点都不后悔，因为改了真的漂亮很多，也许各人审美不同，但周围的同事都这么说。我也希望看到一匹匹小马齐刷刷全趴地上。没改前空车停在那里，看着看着总觉哪不对劲。改后百看不厌，和新福背靠背停在一起，新福的尾巴显得还要翘；和瑞娜停在一起，自我感觉则面比瑞娜耐看，秀外慧中的气质更胜一畴，特别是车跑起来的时候。也许大家少有机会从旁观者的角度去看自已的车跑起来是自什么样子——不管是长簧短簧的马2三厢，只要载人载物跑起来后真的很帅。我机会就是审车时看到把车开走的时候，当时真不相信，——这是自已的车吗。而后那家伙一脚油门下去就不见影了，当时还真心痛，怎能这样操人家的车。 载重问题：如果不经常四人以上载重，改短簧没有多大影响，三人载重的话感觉只是比原来稍硬朗一点，在城市道游走的话四人以下区别不大，但走坑洼、起伏不平路面悬挂变硬、左右、上下颠的感觉比较明显，因为这时避震活塞已经没有多少压缩行程，车轮的跳动比较直接传递到车架。经常满座者就别折腾了吧! 道路状况问题：只要不经常走坑洼路，通过性没多大问题，偶尔过坑洼路放慢点也没有问题，谁有我跑的烂路多？！正如楼上slim0546同学所说牺牲一点舒适性换取外观上的协调是值得的。且不说过弯特性，谁有事没事总是去劈弯呀，但是上了高速，偶尔小飚一下百六百七信心增强了许多。在狭小道路紧急避让的时候也许还能HOLD住一把。

喜欢氙气灯的漂亮但是又不想对来车造成影响,我们可以怎么样?

虽然现在很多人都喜欢安装氙气灯，但这个是很不安全的，刺眼，第二在雾天穿透能力低。很多人就系喜欢上氙气灯明亮的帅，把大灯都换了，笔者不推荐这样做，虽然会车时候就算是卤素灯也是非常刺眼，但氙气灯就把这个***放大了。其实交通安全终还是要看车主的道德。 　　喜欢氙气灯的漂亮但是又不想对来车造成影响，我们可以怎么样？笔者今日在市场上了解到一款不错的透镜，可以让漂亮的天使眼不再刺眼。以下面这台别克为例，车灯的近灯处选用博世款的双光透镜，专用的遮光罩配上蓝色的CCFL天使眼，在车灯的远光处再把一个蓝色的CCFL天使眼装嵌在灯杯上，车头的小灯跟天使眼的线组接在一起，汽车在夜晚行驶中开启小灯的状态下4只天使眼如同***的眼睛一样发出幽幽的蓝光，配合黑色的车身，更显！

注意规定别超“炫”在夜间街头

注意规定别超“炫” 在夜间街头，记者发现一些车主为了改装后的车灯更酷”、更“炫”，选择色温过高的灯色偏蓝的氙气灯，但这种蓝色灯光会特别刺激对面路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全;另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯、随意闪车灯等。对此，需要提醒的是，交管部门对汽车照明灯在功率上作了强制性的规定，前大灯瓦数不能超过60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制，车主进行灯泡升级时一定要注意遵守这方面的规定，以免因车灯不合规定而使车辆年审不过关而前功尽弃。 总结：氙气灯是一和含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称HIDIntensityDis-chargeLamp，氙气灯打破了爱迪明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体——Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有和碳素化合物，透过安定器以23000伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成的白色电弧，发出的光接近非常的太阳光。目前，***30%的汽车制造商都已经把氙气前大灯作为车辆的原配套设备，国产奥迪A6、帕萨特B5、别克君威、马自达6的豪华款均配备了氙气前大灯。与此同时，由于现有车主对于氙气技术的不断了解,将原车卤素前大灯改装为氙气灯也已成为市场的一大热点。